All In to Go All Out
Reinrassige Gravel-Rennmaschine – um die Führung zu übernehmen und zu behaupten. Okay, zwei Dinge …
Modellbeschreibung
Präzision trifft auf Power. Das SuperX 2 ist eine Klasse für sich. Der leichte Carbonrahmen geht eine perfekte Kombination mit den Reserve GR Laufrädern ein, um regelrecht über Schotterpisten zu fliegen und unzählige Kilometer abzuspulen. Die elektronische Shimano GRX Di2-Schaltung wechselt die Gänge blitzschnell und seidenweich, während die hydraulischen Scheibenbremsen mit ihrer tollen Dosierbarkeit beeindrucken. Die Vittoria Terreno Reifen liefern viel Grip bei Renneinsätzen, während die windschnittigen Rohrprofile für mehr Speed sorgen. Jedes Detail macht das SuperX 2 zu einem reinrassigen Racer, mit dem die Jagd auf Podiumsplätze eröffnet ist.
Das, wofür es gemacht ist
Elite-Gravelrennen, KOM-Bestzeiten, verdammt schnell
Highlights
- Das SuperX Carbon-Rahmenset ist superleicht und extrem windschnittig – und außerdem durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt
- Zuverlässige Gangwechsel dank der erstklassigen elektronischen Gravelbike-Komponentengruppe Shimano GRX Di2 825
- Kraftvoll zupackende, optimal dosierbare Shimano GRX 820 hydraulische Scheibenbremsen mit CL800 Bremsscheiben
- Außergewöhnliche Reserve 40 | 44 GR Gravel-Carbonlaufräder mit DT Swiss 370 Naben. Leicht, robust und sauschnell
- Eleganter Conceal Vorbau mit integrierter Zug-/Leitungsführung, gepaart mit dem leichten Vision Trimax Aero Alloy-Lenker
- Vittoria Terreno T50 Tubeless Ready-Reifen (700 x 40C) für Speed und Grip auf unterschiedlichsten Untergründen
Produktspezifikation
Fahrwerk
| Rahmen: | SuperX Carbon, Proportional Response Construction, innenliegende Zugführung, 12x142mm Steckachse, UDH Schaltauge, BSA 68mm Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, integrierte Sattelstützenklemmung |
| Gabel: | SuperX Carbon, integrierter Crown Race, 12x100mm Steckachse, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, interne Zugführung, 1-1/8" bis 1-1/2" Delta Schaft, 55mm Offset |
| Dämpfer: | - |
Antrieb & Bremsen
| Schalthebel: | Shimano GRX 825 Di2, 12-fach |
| Schaltwerk: | Shimano GRX 825 Di2, Shadow RD+ |
| Umwerfer: | Shimano GRX 825 Di2, Braze-On |
| Kurbeln: | Shimano GRX RX820, 48/31 Zähne: 170mm (51), 172,5mm (54–56), 175mm (58–61) / Hinweis: Größe 46 erhält GRX RX610 165mm, 46/30 |
| Innenlager: | Shimano BSA 68 |
| Pedale: | Nicht im Lieferumfang (hier dazu bestellen) |
| Kette: | Shimano M8100, 12-fach |
| Kassette: | Shimano Ultegra R8100, 11–34 Zähne, 12-fach |
| Bremsen: | Shimano GRX 820, hydraulische Scheibenbremsen, CL800 160/160mm |
| Bremshebel: | Shimano GRX Di2 RX825 |
Räder
| Nabe vorne: | DT Swiss 370, 12x100mm, Centerlock Scheibenaufnahme |
| Nabe hinten: | DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm, Centerlock Scheibenaufnahme |
| Felgen: | Reserve 40 | 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24 Loch, Tubeless Ready |
| Reifen: | Vittoria Terreno T50, 700 x 40C, Tubeless Ready |
Komponenten
| Vorbau: | Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31,8mm, -6°: 90mm (46–51), 100mm (54–56), 110mm (58–61) |
| Lenker: | Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (46–51), 420mm (54–61) |
| Steuersatz: | Integriert, 1-1/8" – 1.5" |
| Sattel: | Prologo Dimension AGX T4.0 |
| Sattelstütze: | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense kompatibel, 0mm Offset (46), 20mm Offset (51–61) |
| Sonstiges: | Cannondale Wheel Sensor, Reserve Fillmore Ventile, Shimano Di2 Charger |
Verfügbarkeit & Größenempfehlung
46
Februar 2026*
152 cm 162 cm 152 – 162 cm
51
Februar 2026*
165 cm 175 cm 165 – 175 cm
54
Februar 2026*
170 cm 180 cm 170 – 180 cm
56
Juni 2026*
177 cm 185 cm 177 – 185 cm
58
Juni 2026*
182 cm 193 cm 182 – 193 cm
61
Februar 2026*
190 cm 200 cm 190 – 200 cm
Hinweis: Größenbereiche können überlappen — dann entscheidet die eigene Präferenz. Hier beraten wir gerne.
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